一位長輩曾經(jīng)對我說過，一個集體就像是一輛馬車，集體中的每一個個體就像是那些馬，是馬車前進的動力。只要這些馬往一個方向跑，哪怕是跑錯了方向都沒有關(guān)系，大不了修正方向再一起跑。但是如果這些馬各自一心往各自的方向，八匹馬八個方向，那就是災(zāi)難，因為結(jié)果只有一個，所有的馬都累死了而馬車卻一動不動。馬死于內(nèi)耗，馬車沒了動力只能報廢。

為期一周的新人培訓結(jié)束以后，讓我深深理解到這個馬車理論的含義。安徽輕工就像是一輛大大的馬車，團隊、合作，這就是我本次培訓最大的感悟。

就像是木桶效應(yīng)，傳統(tǒng)的木桶效應(yīng)是說每一個木桶的短板決定了這個木桶的蓄水高度，這只能適用于評價個體。如果是一個集體，那就不是一個木桶，而是可以把每一個木桶的最長板取出，再拼成一個木桶，那么這個木桶的蓄水高度必定是相當可觀的。如同公司中各個部門的各司其職，相互配合。整個過程中，各個部門專注于自己的所長，發(fā)揮自己的所長，一起合力，那么整體功能大于部分功能之和的效用就會顯現(xiàn)。

其實，包括馬車理論或者木桶效應(yīng)，適用的不僅僅是安徽輕工這樣一個公司，同樣也適用于每一個部門的內(nèi)部，內(nèi)部的惡性競爭只能兩敗俱傷，合作或者說優(yōu)勢資源的整合才能達到共贏。各有所長，各司其職，相互促進，共同發(fā)展，這才是一個集體的長遠發(fā)展之道。

（悅祺供稿）