日月潭 群山湖泊如詩如畫

車子順著盤山公路上行，群山環(huán)繞中陡現(xiàn)一個水波蕩漾的大湖，身邊有人驚呼：“哇，日月潭！” 這是一個海拔700多米的高山湖泊，周圍被2000多米的群山包圍，湖水碧蘭無垠，青山蔥翠倒映，水鳥嬉戲，碧浪泛舟，湖光十色。

日月潭是臺灣最大的天然湖泊，本是由日潭和月潭二湖構(gòu)成，二潭原是分開的，后因發(fā)電需要，在下游筑霸，水位上升，二潭便連為一體了。湖中有一個小島，名叫拉魯島（又叫光華島），以此島為界，北半部象日輪，南半部象月鉤，故稱日月潭。日月潭之美在于環(huán)湖重巒疊峰，湖面遼闊，潭水澄澈；一年四季，晨昏景色各有不同。七月平均氣溫不高於攝氏二十二度，一月不低于攝氏十五度，夏季清爽宜人，為避暑勝地。

游覽，你才可以更真切地感受日月潭的美與悠然——船頭推開碧波前行，遠(yuǎn)處群山層層疊疊，薄薄的霧藹中影影錯錯，好象一副濃淡相宜的水墨畫。湖中的明珠拉魯島，樹木茂密，并有一只白鹿的塑雕，大概是紀(jì)念當(dāng)初那只引獵人來此的小白鹿吧。前方岸上出現(xiàn)一座暗紅色的建筑，那是曾經(jīng)的蔣氏夫婦的別墅，現(xiàn)在則成了一家5星級酒店。酒店的岸邊蔣氏的游艇靜靜的臥在那里，仿佛等著主人的回來，而涼亭下面的碉堡則默默訴說著昔日輝煌，山坡上一座黃色屋頂?shù)慕烫檬撬蚊例g的專用教堂。沿著岸邊小道我們登上一座小山，山上有座寺廟，叫玄光寺，游人絡(luò)繹不絕，寺廟不大，大殿內(nèi)有唐三藏法師的塑像，據(jù)說這里曾供奉過玄奘的靈骨。

日月潭更勝在自然。車子開在日月潭周邊的公路上，一路清靜，沒有看到連片的高樓。這里沒有大陸風(fēng)景區(qū)旁邊常見的房地產(chǎn)開發(fā)潮，確實有利于環(huán)境保護(hù)，有利于把好山好水留給子孫后代。

　　阿里山 約會高山傳奇

一曲阿里山之歌，使每一個中國人都知道臺灣有座阿里山。阿里山海拔兩千多米，春可賞花，夏可避暑，秋冬可觀日出，看云海。高山鐵路、森林、云海、日出、晚霞構(gòu)成了阿里山的五奇。

汽車在蜿蜒盤旋的山道上行進(jìn)，一面是絕壁，一面是深谷，兩邊樹木林立，郁郁蔥蔥，登山途中隨著山的海拔高度，路旁的植物也不相同。山腳下到處是高大挺拔的按樹，椰子樹和檳榔樹，這些植物屬于熱帶林；隨著海拔的增高，漸漸以亞熱帶的闊葉林為主有樟、楠、櫧和櫸木等，再到一、二千米以上的樹木則以紅檜、扁柏和松樹等溫帶林木為主，3000米以上則為寒帶林，一座山上競有如此多種的不同種類的植物，真好象進(jìn)了個豐富多彩的植物園。行進(jìn)到半山腰處我們看見大片的茶葉樹，這就是有名的高山茶，它種在海拔800-1200米的山坡上，沿途有不少的茶廠，生產(chǎn)各種高山名茶。

到了海拔約2000米的地方接近山頂，換乘小型觀光車?yán)^續(xù)來到景區(qū)，我們見到了舉世聞名的高山鐵路，這是登山林業(yè)鐵路，至今已有80多年的歷史。由山下一層一層盤旋上山頂?shù)蔫F路長達(dá)72公里，連通各林區(qū)的支線總長度有1000多公里，沿途有82條隧道，火車穿過熱、亞熱、溫、寒四帶迥異的森林區(qū)。

當(dāng)然，阿里山的風(fēng)光不只是樹木森林，阿里山的櫻花馳名中外，每年2-4月為花季，登山賞看櫻花的游人絡(luò)繹不絕。

　　墾丁 游走臺灣的天涯海角

不知道有沒有人看過《我在墾丁天氣晴》這個臺劇，來到墾丁，感覺仿佛去到了海南的天涯海角。

墾丁在臺灣的最南端，是一個半島，三面環(huán)海, 是臺灣唯一涵蓋陸地與海域的森林公園，也是臺灣唯一的熱帶區(qū)域，常年平均溫度在24度左右，野生動植物資源很豐富，有臺灣獼猴、梅花鹿、灰面鷲等稀有動物^。美麗的小鎮(zhèn)恒春就坐落在這里。

　　從高雄到墾丁車行要一個小時。進(jìn)入景區(qū)后，我們先去貓鼻頭。所謂貓鼻頭實際上是伸出在海上的一個小山頭，其中有一塊聳立在海水中的石頭很像貓的鼻頭，此處地形高高低低，怪石林立，巖石都呈黑色，是火成巖。人站在高處，可以看到很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的海域，海鳥在空中飛翔，海水湛藍(lán)，海風(fēng)嘶吹，樹木搖曳，可謂是高瞻遠(yuǎn)矚。 

　　接下來去了鵝鑾鼻。鵝鑾鼻位于中央山脈尾端，與菲律賓隔著巴士海峽相望，處于海上交通要道口。鵝鑾鼻公園內(nèi)最著名的，是建造于公元1882年(清光緒8年)的鵝鑾鼻燈塔，這是當(dāng)時政府為了維護(hù)海上行船安全，特別聘請英國技師在此興建的。白色的鵝鑾鼻燈塔修建在山坡上，在茵茵綠草和湛藍(lán)天空的襯托下，塔身顯得更加耀眼。這座高20多米的燈塔，內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)的透鏡射燈，光度高達(dá)180萬燭光，夜間每30秒鐘旋轉(zhuǎn)一周，能見距離超過20海里，是太平洋和巴士海峽交匯處的坐標(biāo)。夜晚行經(jīng)鵝鑾鼻、龍盤公園等路段，可看見燈塔發(fā)射出的光柱，指引著海上的船只。這些光柱，也為恒春半島上的游客，增添幾許屬于此地才有的特殊感受。

游覽很快就結(jié)束了，與臺灣就猶如剛剛認(rèn)識的好友，是依依的眷戀、是深深的感悟，也許兩者兼得而有之。我感概臺灣的歷史文化，風(fēng)土人情。在臺灣駐足的8天7夜，我的感受實在是難以用言語來表達(dá)。此刻，遠(yuǎn)方的祝福與內(nèi)心的感慨交織在一起，在我心中匯成了一曲最和諧、最動人的旋律。這旋律是充滿活力的、跳動的，它縈繞在我心頭，久久不能散去；這旋律又是永恒的、靜止的，猶如散落在我腦海里凝固了的記憶。

看著機(jī)艙窗外漸漸模糊的寶島，我心里默默地念道：“再見了，臺灣；再見了，可愛的同胞；今天，我們雖然暫時分離，但明天，我們會更好地相聚！我希望這一天來得越早越好！越早越好！”

（國強供稿）